|
Para
evitar este efecto es importante considerar lo siguiente:
Los neumáticos deben tener una adecuada presión de inflado, con
surcos o dibujos de una correcta profundidad. Cuando por efecto de
la lluvia el pavimento comience a estar mojado se debe disminuir
inmediatamente la velocidad.Es recomendable circular por las rodadas
del vehículo que transita adelante. Es importante estar alerta ante
cualquier señal que indique que el vehículo ha comenzado a estar
bajo el efecto de hidroplaneo, tales como la falta del sonido de
chapaleo al transitar o síntomas que denoten que el vehículo no
tiene suficiente agarre o buen frenado.
Inf.
Frenado en Asfalto Mojado
|
En
caso de que el vehículo comience a hidroplanear se
recomienda: Disminuir la velocidad inmediatamente.
La desaceleración debe hacerse en forma suave, es decir
levantando el pie del acelerador hasta conseguir la suficiente
adherencia de los neumáticos. No se deben efectuar en ningún
momento maniobras bruscas. Debe evitarse en todo momento
clavar los frenos ya que ello, con seguridad, producirá el
patinaje del vehículo y por consiguiente la falta de dominio
del mismo. |
|
|