El Alfa GTV y Spider hizo su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1995. Desde el principio, el diseño se desarrolló con dos enfoques paralelos aunque diferentes cuyo objetivo era fabricar dos modelos distintos: un coupé (GTV) y un descapotable (Spider). El Alfa GTV se creó en el "Centro Stile" de Alfa Romeo con la colaboración de Pininfarina. Es un coche que derrocha una elegancia agresiva sin apartarse de la mejor tradición de la marca: estéticamente, tanto en la parte delantera como en la trasera aparecen claras referencias al concept car Protéo. El Spider incluye elementos que son claras referencias al pasado, como la cola inclinada, que es un guiño al legendario Duetto con forma de "hueso de sepia". Ambos modelos están equipados con motores Twin Spark de la gama 155 y los dos motores 6 cilindros de la gama 164 y tienen suspensión independiente. En 1997, se fabricó una versión "superior" del GTV con motor 3.0 V6 24v y en 1998, tanto el GTV como el Spider adoptaron el motor Twin Spark 1.8 y el Turbo Spider 2.0 V6

Modelos Alfa Romeo Spider ------- Modelos Gasolina --------- Alfa Romeo Modelo Spider 2.2 JTS 185 CV Alfa Romeo Modelo Spider 2.2 JTS 185 CV SELESPEED Alfa Romeo Modelo Spider 2.2 JTS 185 CV SELECTIVE Alfa Romeo Modelo Spider 2.2 JTS 185 CV SELECTIVE SELESPEED Alfa Romeo Modelo Spider 3.2 JTS V6 Q4 260 CV Alfa Romeo Modelo Spider 3.2 JTS V6 Q4 260CV Q-TRONIC Alfa Romeo Modelo Spider 3.2 JTS V6 Q4 260CV SELECTIVE Alfa Romeo Modelo Spider 3.2 JTS V6 Q4 260CV SELECTIVE Q-TRONIC ----------- Modelos Diesel ------------- Alfa Romeo Modelo Spider 2.4 JTDm 200CV Alfa Romeo Modelo Spider 2.4 JTDm 200CV SELECTIVE ----------- Modelos 2006 ------------- Alfa Romeo Spider 2.0 TS 150 cv Gasolina (2006) Alfa Romeo Spider 2.0 JTS 165 cv Gasolina (2006) Alfa Romeo Spider 3.2 V6 240 cv Gasolina (2006) ----------- GestiExport -------------

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