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Este glosario define términos y conceptos técnicos. En cada capítulo, los términos del glosario aparecen en cursiva, la primera vez que se mencionan. de ( A )  / ( Z )

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Acelerador: Que acelera. - Mecanismo del automóvil,que regula la entrada en el motor de la mezcla carburada para hacer variar su velocidad.

Acido sulfúrico: (Que tiene sabor agrio). Oxigenado, derivado del azufre. - Corrosivo, muy violento. - Acido empleado en la mezcla de la batería: Acido sulfúrico y agua, mezcla llamada electrolito. 

Aditivos: Sustancias que se añaden a otro elemento. - Aceites especiales, que se añaden al aceite motor, con el fin de mejorar sur propiedades. 

Admisión: Acción de admitir, recibir, dar entrada. - Primer tiempo de un motor de cuatro tiempos. Aislante: Que aisla. - Impedir (pie un cuerpo adquiera electricidad rodeándolo de sustancias ma las conductoras, o aislantes. 

Alternador: Generador de corriente eléctrica alterna, movido mecánicamente. - Aparato o mecanismo generador de corriente eléctrica para la batería. 

Amortiguadores: Dispositivo que amortigua la violencia de un choque, amorti io guar, hacer menos violento. Su objeto es limitar la amplitud y las oscila. ciones de las ballestas. 

Amortiguador telescópico: Amortiguador que lleva una anilla unida al chasis y la otra a los ejes. 

Amperios: Unidad práctica de intensidad de la corriente eléctrica. - Medida de intensidad en electricidad del automóvil. 

Anticongelante: Producto añadido al agua del radiador de un motor para im pedir su congelación. 

Arbol de levas o árbol motor: Eje que sirve para recibir o transmitir el movimiento en las máquinas. - Eje provisto de levas. - Eje llamado también "cigüeñal" o árbol motor en el automóvil. 

Arbol de transmisión: Eje que sirve para recibir o transmitir el movimiento en las máquinas.  - Arbol motor o transmisión. - Eje unido por un extremo al eje secundario de la caja de cambios, que llega al eje de las ruedas por medio del embrague. 

Atmósfera: Unidad de presión, numéricamente igual al peso de una columna cilíndrica de mercurio de 76 centímetros de alto y un cm' de sección. presión de las atmósferas.

(    B   

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Balancines: Barra que se emplea en diversas máquinas para transformar un movimiento alternativo rectilíneo en otro circular continuo. - Mecanismo situado entre el vástago de las válvulas y los empujadores. 

Ballestas: Láminas metálicas, que tienen por objeto dar elasticidad a los movimientos bruscos del automóvil. 

Bancada: Banco o apoyo, asiento. - Se llama bancada al carter superior de un motor de automóvil. 

Barboteo: Chapaleteo. - Engrase, por barboteo. 

Barra de cremallera: Aparato que al ser accionado por el acelerador hace que el inyector introduzca más o menos gas-oil. 

Bastidor: Armazón donde va montado algo. Carrocerías: Armazón donde van montados los elementos de un automóvil. - Autobastidor o autoportante: Conjunto de bastidor y carrocería montado sobre un mismo elemento. 

Batería: Acumulador. Agrupación de varios acumuladores eléctricos, pilas o condensadores dispuestos en serie. - Elemento, donde se acumula la corriente eléctrica y que hace funcionar el motor de arranque. 

Bendix: Mecanismo que sirve para que el motor de arranque pueda hacer girar el motor de explosión y que evita que suceda al revés. 

Biela: Barra que transforma un movimiento de vaivén en otro de rotación. - Pieza que recibe su movimiento del émbolo y lo trasmite, a su vez, al cigüeñal o árbol motor.

Bisulfuro: Aditivo para el aceite motor. - Compuesto que tiene doble proporción de azufre que el sulfuro. 

Bloque: Conjunto. - En los motores de explosión, pieza que lleva uno o varios cilindros. 

Bobina: Carrete, bobina eléctrica. - Aparato que sirve para lograr elevar la tensión,que se necesita o,para que salte la chispa en la bujía de los motores de explosión. 

Bomba: Máquina para elevar un líquido, compuesta de un cilindro dentro del cual juega un émbolo y de diferentes tubos, con válvulas. - Extrae un fluido y lo manda hacia arriba para surtir otros efectos. 

Bomba de aceleración: Sirve para enriquecer la mezcla y aumentar la fuerza en un momento dado. 

Bomba de alimentación: Acto de alimentar o proporcionar carburante o mezcla a los distintos elementos de la distribución o carburación. 

Bomba inyectora: Elemento fundamental del motor de combustión. Tiene por objeto enviar el gas-oil a los cilindros. 

Buje: Parte central de los cubos de los frenos. 

 

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Cabeza de biela: Parte más ancha de ésta y por donde la biela va unida al codo del cigüeñal. 

Caja: Caja, recipiente de madera o metal. 

Caja de cambios: Organo que encierra los engranajes de los cambios de velocidad de un automóvil. 

Caja de satélites: (Véase satélites.) 

Calibrador: Aparato usado para calibrar. Medir una cosa. Diámetro interior de un objeto hueco. 

Calibre: Diámetro interior de un objeto hueco. 

Cámara: Anillo tubular de goma de los neumáticos. 

Cámara de combustión: Departamento, recinto o parte de una turbina de gas en la que se produce la combustión de un carburante. 

Cámara de compresión: (Véase cámara de combustión.) 

Camisas: Revestimiento interior de una pieza mecánica. 

Camisa: Revestimiento interior de los cilindros. Pieza mecánica por donde se desliza el pistón. 

Campo magnético: Acción producida en un determinado espacio imantado por efecto de la corriente eléctrica. 

Carburación: Acción de mezclarse el aire a un carburante para hacerlos combustible.

Carburante: Hidrocarburo empleado en los motores de explosión o de combustión interna. 

Cardan o cruceta: Junta que se emplea en los extremos del árbol de transmisión para evitar la rigidez. 

Carter: Envoltura que protege un engranaje, un motor, etc. 

Carter superior: Caja hermética que contiene los elementos del motor. 

Carter inferior: Caja que contiene el aceite de engrase motor. 

Carrera: Espacio que se recorre. - Recorrido que hace el pistón dentro del cilindro entre el P.M.S. y P.M.I. 

Casquillos: Anillo o abrazadera de metal. - Misión o pieza que une el pie de biela con el pistón. 

Centrífugo: Que gira alrededor de un centro con tendencia a salirse de su órbita. 

Carburador: Depósito donde se mezcla la gasolina pulverizada y el aire en los motores de explosión antes de entrar en los cilindros. 

Ciclo: Serie de fenómenos que se siguen en un orden determinado y previsto, después del cual se repiten los mismos fenómenos y por el mismo orden. 

Cigüeñal: Arbol acodado de un motor sobre el cual actúan los émbolos, mediante sus respectivas bielas. 

Cilindrada: Capacidad de los cilindros de un motor de explosión. El volumen del mismo entre el P.M.S. y P.M.I. El volumen o espacio de la carrera de un pistón. - Corona Dentada, montada con el volante del motor y en grana a su vez con el piñón del motor de arranque. 

Cilindro: Pieza de forma interior cilíndrica por donde se deslizan los émbolos. 

Circuito: Contorno. Serie ininterrupida de conductores eléctricos. 

Cojinetes: Almohadilla. Pieza en la que se fija y gira un eje. 

Colector: Recaudador. Recoger. 

Colector de admisión: - Aparato que frota con las escobillas de una dinamo para recoger la corriente. 

Combustión: Acción o efecto de quemar o arder. 

Compensador: Que compensa. - Péndulo que corrige los efectos de las variaciones.

Contrapesos: Compensación. Péso que sirve para contralancear otro. Equilibrio. - Colocados en el eje del distribuidor para el reglaje del encendido. 

Crucetas: Intersección de dos series de líneas paralelas. - Pieza que sirve de articulación al árbol de transmisión. 

Cuba: Recipiente cerrado por ambos extremos. - Depósito pequeño del carburador donde se almacena el carburante antes de disponerse a la mezcla carburada. 

Cubierta: Banda que protege las cámaras de los neumáticos. 

Cubo: Pieza central de la rueda, donde encajan los radios. 

Culata: Parte superior de los cilindros en los motores de explosión. 

 

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Damper o antivibrador: Dispositivo que absorbe las vibraciones, montado en el extremo del cigüeñal, opuesto al volante, dentro o casi siempre fuera del cárter. 

Deflector: Aparato que sirve para desviar la dirección de un fluido. 

Delco: En los automóviles, sistema de encendido que utiliza la corriente dada por una batería de acumuladores. 

Desmultiplicación: Acción y efecto de desmultiplicar. 

Desmultiplicar: Reducir la velocidad por medio de un sistema de transmisión. 

Detergente: Que limpia sin producir abrasión (roer o desgastar). 

Diesel: Nombre del inventor del motor Diesel. Motor de combustión interna sin explosión, en el que el líquido combustible se inyecta con aire muy fuertemente calentado por una previa compresión. 

Diferencial: Engranaje diferencial o diferencial. En los automóviles, mecanismo que permite transmitir a una rueda un movimiento igual a la suma o a la diferencia de la otra. Es un mecanismo de la transmisión, que permite en las curvas que, la rueda que marcha al exterior, pueda girar a más velocidad que la del interior de la curva. 

Difusor: Que difunde o propaga. 

Difusor o venturi: Estrechamiento del tubo por donde pasa el aire para la mezcla. 

Dinamo o alternador: Nombre abreviado de la máquina dinamo-eléctrica, que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, o viceversa, por inducción electromagnética. 

Diodos o rectificadores: Válvula electrónica de dos electrodos, por la cual la corriente pasa en un solo sentido. 

Disco: Objeto plano y circular. - Mecanismo colocado en el sistema de frenado. Frenos de disco.

Distribución: Acción de distribuir. Artificio que regula la admisión, encendido y escape en los motores de explosión. 

Distribuidor: Que distribuye, que reparte. 

Disyuntor: Aparato que abre y cierra automáticamente un circuito eléctrico. Aparato que evita el retorno de la corriente de la batería a la dinamo. 

Doble dirección: Se usa la doble dirección en los vehículos, mandando a las ruedas delanteras con el fin de tomar bien las curvas. 

 

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Economizador: Ahorrar. - Un elemento que se incorpora al carburador, que aumentando la proporción de aire o disminuyendo la de gasolina, consigue un ahorro de combustible. 

Efecto venturi: Se deriva del principio: -"Toda corriente de aire que pasa rozando un orificio provoca una succión." 

Eje de balancines: En él van los balancines que sirven para abril las válvulas cuando van en cabeza. 

Eje primario: Eje unido al árbol motor (cigüeñal) a través del embrague. 

Eje secundario: Eje unido al árbol de transmisión v de engranajes móviles, que se mueven a través de las horquillas o palanca. 

Eje intermediario: Eje que engrana siempre con el primario. 

Eje inversor: De inversión de marcha atrás. 

Electrodo: Extremidad de cada uno de los conductores fijados en los polos de un generador eléctrico. 

Electrolito: La composición o mezcla de agua y ácido sulfúrico empleado en la batería. 

Electroimán: Barra de hierro dulce, encerrada en un carrete eléctrico y que se convierte en imán cada vez que pasa una corriente eléctrica por el alambre del carrete. 

Electroimán goza de todas las particularidades del imán natural y las pierde en cuanto se detiene la corriente. 

Electrónico: Relativo a los electronos. Que utiliza las oscilaciones eléctricas. 

Embrague: Acción de embragar. Mecanismo que permite poner tina máquina en movimiento uniéndola al motor. 

Encendido: Acción de inflamar, por medio de una chispa, una mezcla gaseosa de un motor de explosión. 

Energía mecánica: Potencia. Eficacia. Fuerza que obra con arreglo a las leyes del movimiento de las fuerzas (por oposición a química). 

Energía térmica: Potencia. Fuerza de aumento o disminución de calor. 

Engranaje: Efecto de engranar. Piezas que engranan unas con otras. Conjunto ` de los dientes de un piñón. 

Engranar: Unir dos ruedas dentadas. 

Escape: Fuga apresurada. - En los motores de explosión: salida de los gases quemados y tubo que conduce al exterior. 

Escobillas: Haz de hilos de cobre o pieza de carbón aglonterado, que sirve de contacto móvil en los generadores y motores eléctricos. 

Espiras: Vuelta de hélice, de espiral, muelle espiral. 

Excéntricas: Dícese de los círculos que no tienen el mismo centro, aunque estén uno dentro del otro. Pieza cuyo eje es distinto del centro de la figura y que tiene por objeto transformar un movimiento circular en movimiento rectilíneo alternativo.

Extrangulador: Que extrangula. Que rompe. Que cambia. Dispositivo de los carburadores, cuya misión es aumentar la riqueza en el carburante de la mezcla y facilitar el arranque en frío de un motor de explosión. 

Estarter: aparato que sirve para enriquecer la mezcla y conseguir tin arranque en frío. 

Explosión: Conmoción acompañada de detonación y producida por el desarrollo repentino de una fuerza o la expansión súbita de un gas. 

 

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Ferodo: Forro de fibras de amianto e hilos metálicos que recubre las zapatas de los frenos y embragues. 

Filtrado: Que pasó por un filtro. Acción de limpiar, purificar. 

Filtro: Aparato a través del cual se hace pasar un líquido fluido para eliminar las partículas sólidas en suspensión. 

Flotador: Que flota. Cuerpo ligero que flota en un líquido. - Aparato que controla la entrada de la gasolina en la cuba y que mantiene un nivel constante. 

Flujo: Movimiento de los líquidos. 

Frenado: Acción y efecto de frenar. - Frenar. Retener. Moderar. 

Freno: Dispositivo que sirve para retener o moderar la velocidad de una máquina o carruaje.

 

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Generador: Que engendra, principio generador. Todo aparato o máquina que transforma una fuerza o energía eléctrica. Máquina due produce altas tensiones eléctricas en fisica nuclear. 

Gicler: Surtidor de carburador. 

Grados: Cada una de las divisiones del termómetro y otros instrumentos. El agua hierve a 100 grados a la presión ordinaria. 

Grafito (carbono): Aditivos, para aceite de motor. Carbono natural, casi puro.

 

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Hidráulico: Relativo a la hidráulica, que funciona por medio de agua. - Embrague hidráulico: Si la separación entre los discos se realiza por un líquido. 

 

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Inducción: Acción y efecto de inducir. Producir fenómenos eléctricos de inducción. - Producción de corrientes eléctricas llamadas corrientes de inducción en un circuito, bajo la influencia de otra corriente eléctrica o de un imán. 

Inducido: Emplease como sinónimo de circuito inducido, aquel por el que pasa la corriente inducida, un inducido de alambre de cobre. Parte de las dinamos y alternadores en la que por inducción se produce la corriente eléctrica. 

Intermedio: (Ver eje intermedio.) 

Inductores: Que induce. Circuito inductor. Organo de tina máquina eléctrica destinado a producir la inducción magnética. 

Inversor: Aparato que sirve para invertir el sentido. 

Inversor de marcha: Piñón empleado para la marcha atrás. 

Inyector: Inyectar. Introducir a presión con un instrumento un líquido en un cuerpo. Aparato para efectuar la introducción fórzada de un fluido en un mecanismo.

 

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Juntas cardan: (Cruceta) cardan. Articulación mecánica que permite la transmisión de un movimiento de rotación en direcciones diferentes. 

Juego de taqués: Espacio libre y holgura que debe existir entre los taqués. 

 

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Leva: Palanca. Rueda provista de un resalte o de una mueca y destinada a transmitir o a accionar el movimiento de una máquina. 

Lubricación: Acto de engrasar. Hacer resbaladiza una cosa. Aceitar o engrasar con aceite los engranajes o piezas de una máquina. 

 

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Llanta: Cerco de hierro. Corona de la rueda sobre la que se aplica el neumático. 

 

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Magnético: Relativo al imán o que posee las propiedades del imán. Hierro magnético.

Manómetro: Instrumento que sirve para indicar la presión de los fluidos. 

Marcha atrás: Marcha: Acción de ponerse en movimiento. - Marcha atrás: Movimiento hacia atrás. 

Martillo: Herramienta que sirve para golpear. - mecanisrno móvil que establece contactos alternatiwo, en el ruptor. 

Masa: Conjunto de las partes que forman un todo. Cuerpo compacto. . - Parte metálica del automóvil. 

Membrana: Tejido delgado y flexible que forma, envuelve o cubre.

Mezcla carburada: Composición, acción de mezclar. - Resultado de varias cosas mezcladas. - Mezcla de combustible y aire empleada en los motores de explosión. 

Motor: Que mueve. Lo que comunica un movimiento. Motor de combustión interna. Máquina en la cual la energía sumistrada por un combustible se , transforma directamente en energía mecánica. Motor de explosión, motor que toma su energía de la explosión de un gas. 

Motriz: Motrices. Dícese de las ruedas que reciben e irnpulsan al movimiento. 

 

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Negativo: Electricidad negativa, una de las dos formas de electricidad estática. 

Neumático: Dícese de la máquina,que sirve para hacer el vacío en un recipiente. 

Neumáticos: Tubo de goma lleno de aire, que se pone a las ruedas de los automóviles. 

 

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Onda: Algo que alternativamente se eleva, desciende y, se propaga en la superficie o en el aire. - Onda expansiva: La que se origina por la explosión del gas acutnulado en el cilindro.

 

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Palieres: Pieza Fija que tiene un eje de transmisión. 

Par cónico: Par. Igual, semejante. Conjunto de dos cosas iguales o de fuerzas iguales, paralelas y en sentido contrario. - Par cónico, mecanismo que reduce o desmultiplica las revoluciones de la transmisión. 

Picado de biela: Picado. Acción y efecto. - Se dice cuando el avance del encendido es excesivo. 

Pie de biela: Pie. Base de alguna cosa. - Pie de biela: parte por donde la biela enlaza con el pistón y por su parte más estrecha.

Piñón: Rueda dentada, que engrana con otra o con una cadena. - Piñón de inversión (véase eje del piñón de inversión de marcha). 

Piñón de ataque: Piñón unido al árbol de transmisión y conectado a la corona de la caja de satélites. 

Pipa o dedo: Espoleta. - Está en el eje del ruptor y hace contacto con los terminales de los cables de cada bujía. 

Pistón: Embolo de bomba, máquina de calor o motor de explosión. - Parte móvil, en el interior del cilindro. 

Platinos o ruptor: En los motores de automóviles, contactos del ruptor o piezas que forman el interruptor del ruptor.

Polea: Rueda de madera o metal, de canto acanalado móvil, sobre su eje, por la que corre una cuerda o correa. 

Polos: Puntos de un generador de electricidad, que sirve para la entrada o la salida de la corriente. Puntos de un imán donde se manifiesta la acción magnética. 

Positivo: Electricidad positiva. La que se obtiene frotando un objeto con un pedazo de paño y que está afectada del signo + Potencia: Virtud o poder para hacer una cosa o para producir un efecto. 

Pozo de compensación: Depósito que, manteniendo siempre un cierto nivel, proporciona carburante según las necesidades concretas. 

Precombustión: Combustión. Acción o efecto de quemar o arder.

Premiun: Marca o calidad de aceite empleado en lubricación. 

Primario: Primero en un orden o grado. - En una bobina de inducción, dícese de la corriente inductora y del circuito por donde llega. 

Primario: (Véase eje primario.) 

Propulsión: Impulso hacia delante. 

Punto muerto: Posición del émbolo parado en el punto más alto o más bajo de su recorrido y que no puede obrar sobre el cigüeñal sin auxilio exterior. - Posición de la palanca de la caja de cambios en que ninguno de los engranajes está conectado. Que no hay ninguna velocidad metida. 

P.M.I.: La parte más baja donde llega el pistón de un cilindro en su movimiento descendente. 

P.M.S.: La parte más alta a la que llega el pistón de un cilindro en su movimiento ascendente.

 

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Radiador: Dispositivo de varios elementos, huecos. que sirve para enfriar el agua en un motor de explosión. 

Ralentí o surtidor de baja: Lento. Despacio. - Al ralenti Marcha de un motor de explosión con el mínimo de gases y con vehículo parado. 

Rascar:  Arañar. 

Refrigeración: Disminución artificial de la temperatura. 

Reglaje: Rea Reajuste de las piezas de un mecanismo para mantenerlo en buen estado de funcionamiento - Reglaje de motor: Variar los momentos de apertura y cierre de las válvulas. 

Reglaje de taqués: Acción de ajustar la separación de los taqués a los límites establecidos por las casas constructoras de automóviles. 

Regulador: Que regula. Aparato que sirve para regular el movimiento de una máquina y en particular el que regula el paso. 

Regulador de corriente: Sirve para mantener constante la tensión e intensidad de la corriente producida por la dinamo. 

Regulador de velocidad: Empleado en los motores Diesel, y tiene como misión evitar que los motores superen la velocidad máxima prevista e Impide (pie cl motor se pare estando al "ralentí". 

Relé: Relevador repetidor. Aparato acoplado al bendix del motor de arranque. 

Rectifcadores o diodos: (Véase diodos.) , Rotor: Parte móvil en un motor o turbina. 

Rueda: Ógano de forma circular, que gira alrededor de su centro y sirve para facilitar el movimiento de un vehículo. 

Ruptor o platinos: Ruptor. que rompe. Interruptor de una bobina de indución. - Aparato para interrumpir la tensión, para que se produzca ta chispa.

 

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Satélites: Astro que gira alrededor de un planeta (placa). Persona (cosa), que depende de otra y ejecuta sus órdenes. - Rueda dentada de un engrana je, que gira sobre un eje para transmitir ir el movimiento de otra rueda dentada. - Caja de satélites, Mecanismo donde va unido, por uno de los extremos, con el árbol de transmisión.

Secundario: Que viene en segundo lugar. Dícese de la corriente y del circuito por donde fluye. - Véase eje secundario. 

Segmentos: Pedazo o parte cortada de una cosa. - Aro metálico, que asegura el cierre hermético, de un émbolo del motor. - Aros metálicos, elásticos, que impiden la fuga de los gases hacia la parte inferior del cilindro. Se le llama segmento de compresión. 

Segmentos de engrase: Segmento que va recogiendo gotas de aceite de lubricación y engrasando las paredes del cilindro y pistón. 

Servodirección: Mecanismo que multiplica el esfuerzo del conductor, en el manejo de la dirección. 

Servofreno: Mecanismo auxiliar que multiplica el esfuerzo del conductor en el manejo del freno. 

Sincronización: Acción de sincronizar. Sincrónico: que ocurre al mismo tiempo. - Dispositivo montado en la caja de cambios mediante el cual los piñones. antes de engranar igualan sus velocidades por medio de unos conos.

Sistema de encendido: Surtidor de baja o ralentí. (Véase ralentí).

Succión: Acción y efecto de chupar. 

Surtidor: Tubito donde pasa la gasolina desde la bomba. El surtidor pone en comunicación la cuba con el conducto de aire para efectuar la mezcla. Se le llama también "gicler". 

Surtidor de compensación: Es un depósito o reserva llamado pozo de carburación, que dispone el carburador para evitar que el motor consuma más gasolina conforme está acelerando. 

Suspensión: Consiste en dar elasticidad ante los bruscos movimientos del vehículo. - Enlace entre el bastidor y las ruedas de un vehículo para darle elasticidad. 

 

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Tambor: Rueda de canto liso de más espesor que la polea. - Pieza circular del freno, solidaria de la rueda, en cuyo interior actúan las zapatas del freno. , 

Tambores del freno: Mecanismo del freno,donde se produce el efecto inmediato de la frenada. 

Taqués: Vástago que transmite la acción del árbol de levas a las válvulas de un motor. 

Telescópico: (Amortiguador) - Se dice del objeto cuyos elementos encajan unos en otros. Horquilla telescópica.- Amortiguador: Que amortigua, dispositivo que amortigua la violencia de un choque o el trepidar de una máquina. - Amortiguar: Hacer menos violento. 

Tensión: Presión de un vapor. Tensión eléctrica. Diferencia de potencia. 

Térmico: Perteneciente o relativo al calor. Dícese de los fenómenos acompañados . de aumento o disminución de calor. 

Termosifón: Aparato de calefacción por medio del agua caliente. Basado en que el agua caliente es menos densa que el agua fría. 

Termostato: Aparato que mantiene constante una temperatura. - Dispositivo colocado entre el radiador y el motor para controlar la temperatura del agua y hacer que pase o no del radiador al motor. 

Tiempo motor: Se llama tiempo motor al tercer tiempo de un motor de cuatro tiempos o explosión. 

Tobera: Abertura por donde se inyecta el aire. Parte posterior de un motor que sirve para la expansión del gas de combustión. 

Torbellino: Viento impetuoso que sopla dando vueltas. Cualquier materia arrastrada en movimiento giratorio. 

Torreta: Torre pequeña. Prominéncia generalmente orientable. - Mando empleado para el cambio de velocidades. 

Tracción: Arrastre. Acción de tirar, arrastrar. 

Tracción delantera: Si son las ruedas delanteras las que reciben y transmiten el impulso del motor. 

Tracción trasera: Si son las ruedas traseras las que reciben y transmiten el impulso del motor. 

Turbulencia: Que hace ruido. Que agita, alborotado. 

Transmisión: Acción de transmitir y su efecto. Comunicación de movimiento de un órgano a otro. Mecanismo que comunica el movimiento. 

Transistores: Pequeño aparato que aprovecha las propiedades semiconductoras del germanio o del silicio y que se utilizan para ampliar oscilaciones cléctricas y para realizar otras funciones llevadas a cabo generalmente por tubos electrónicos. 

 

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Valvolina: (O aceite mineral.) 

Válvula: Pieza móvil,que sirve para cerrar o interrumpir la comunicación entre dos partes de una máquina. Dispositivo de cierre para regular el paso de líquidos o gases por tuberías. Obturador móvil. 

Válvula de mariposa: Válvula mandada por el acelerador y colocada en la salida del carburador y, que sirve para regular la cantidad de mezcla.

Válvula de seguridad: La que en las máquinas de vapor se abre por sí sola cuando el vapor, que está contenido en ellas, llega a cierta presión, impidiendo de esta manera la explosión de la caldera. 

Vástago: Varilla o parte más delgada de algunos mecanismos. Vástago del émbolo. 

Vatio: Unidad de potencia, equivalente a un julio por segundo. - Julio = unidad de trabajo de energía o de cantidad de calor, que corresponde al trabajo de una fuerza, cuyo punto material de aplicación se desplaza un metro en dirección de la fuerza. El kilográmetro equivale a 9,81 julios. 

Vehículo: Medio de transporte por tierra, por mar o por aire. Lo que sirve para transmitir. Medio de comunicación. 

Ventilador: Instrumento que sirve para ventilar (renovar el aire de un lugar). 

Volante: Que se desplaza fácilmente. Órgano de transmisión de un mecanismo. Aparato de dirección de un automóvil, - Rueda colocada en un extremo del cigüeñal. 

 

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Woltios: Unidad de fuerza electromotriz y de diferencia de potencial o tensión, equivalente a la diferencia de potencial eléctrico, que existe entre dos puntos de un conductor, recorrido por una corriente constante de un amperio cuando la corriente perdida entre esos puntos es igual al vatio.

 

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Yunques: Bloque de hierro encajado en un trozo de madera y que sirve para moldear a martillo los metales. - Contacto fijo del ruptor o platinos.

 

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Zapatas: Pieza del freno de los automóviles, que actúa friccionando la rueda o su eje.

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Denominación de la RAE de Automovil

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